Hiter upad dividend mobilnega interneta je postal večja podjetja bolj racionalna pri njihovem prizadevanju za nove trende. Ko se predhodno razmahnjeni sektorji prenatrpajo, se ta podjetja pogosto vrnejo v starejše, nekoč priljubljene trende, saj inovacije povečujejo tveganja, velika podjetja pa se bolj nasprotujejo tem tveganjem.
Na primer, Alipay je v svojem razdelku Life Life znova znova predstavil funkcijo ustvarjanja UGC (uporabniško ustvarjene vsebine), kar je označilo še en pritisk v vsebinski prostor. Meituan je predstavil "Tuan Mai Mai", ki kraljuje skupino skupnosti, ki kupuje vojne, medtem ko SF Express gleda v sektor e-trgovine v živo in je zaposlen s širjenjem svoje dobavne verige.
V zadnjem času je GAODE postavil tudi svoje znamenitosti na posel, ki ni niti trendovsko niti novo: Naloge. Aplikacija Gaode Map je v mestih, kot so Peking, Wuhan in Hangzhou, po modelu tretjega združevanja, podobnega vožnji z vožnjo, tiho uvedla storitev "Gaode Miao Song" v mestih, kot so Peking, Wuhan in Hangzhou. Trenutno se integrira samo s storitvijo Ele.me's Fengniao Errand.
Glede na poročilo Iimedia Research naj bi do leta 2025 domači trg storitev dosegel 66,5 milijarde RMB, v zadnjih letih pa bo ohranil dvomestno letno stopnjo rasti spojin. Prihodnost je res videti svetla. Vendar pa kot osrednji igralec lokalnih storitev Alibabe Ambicije Gade verjetno presegajo ta 66,5 milijarde RMB trga.
Gaode kot Vanguard, Alibaba Local Services v zasledovanju
Brez obsežne promocije ali popolne predstavitve se zdi "Gaode Miao Song" bolj kot "Sneak Attack." Trenutno storitev ponuja samo dve funkciji: "Pomagaj mi pobrati" in "Pomagaj mi dostaviti", in na domači strani ni dobila primarne vstopne točke. Uporabniki lahko dostopajo do strani za naročanje prek iskanj ključnih besed. Popusti so skromni, s popustom prvega reda 5 RMB, kar kaže na zadržano naložbo s strani platforme.
Na vprašanje o podrobnostih te storitve je tiskovni predstavnik Gaode potrdil, da bo "Gaode Miao Song" sledil modelu združevanja tretjih oseb, da bi zgradil odprt ekosistem, ki se uskladi z javno dostopnimi informacijami. GAODE -ov razlog za vstop v industrijo storitev je bil "odziv na povpraševanje uporabnikov."
Ta sklep ni brez zaslug. Kot podaljšek takojšnje dostave, industrija storitvenih storitev morda ni velika, vendar se usklajuje s tržnimi trendi in opaža naraščajočo zvestobo uporabnikom.
V zgodnjih letih so se v pisarniškem nastavitvah pretežno uporabljale za nujne dobave dokumentov in majhnih predmetov. Toda zdaj se je obseg storitev Errand razširil na različna področja, zlasti tiste, ki gostijo potrošnike. Statistični podatki o raziskavah IIMEDIA kažejo, da 38,4% uporabnikov uporablja platforme Errand za prevzem ali dostavo pozabljenih predmetov, medtem ko jih 37,3% jih uporablja za neposredno nakup izdelkov.
Naraščajoča odvisnost Gen Z - zveste podpornike "lenega gospodarstva" - na platformah Naloge je še posebej pomembna. Raziskave kažejo, da 37% mladih uporabnikov, starih od 19 do 25 let, uporablja storitve naročila vsaj 1-4 krat na mesec, večina pa se nahaja v mestih prve in druge stopnje. Storitve, ki jih iščejo, niso omejene na dostavo in prevzem, ampak vključujejo tudi nastajajoče naloge, kot so čakalne vrste v imenu drugih.
Poleg odziva na zahteve uporabnikov ima tudi Gaode svojo potrebo po razširitvi svojega obsega storitev.
Po organizacijskem prestrukturiranju Alibabe "1+6+N", ki omogoča odmik in seznam njegovih poslovnih skupin, Taotian Group, Cainiao, Alibaba Pictures, Alibaba Cloud, International Digital Commerce in Local Services Group, ki so se lotili dirke. Obrazložitev je preprosta: po tem, ko za seboj pustijo obdobje kolektivnih virov, se morajo te skupine lotiti zase, si prizadevati za visoke vrednotenja in več financiranja z javnimi seznami. Posledično so razmerja med različnimi poslovnimi skupinami postala bolj zapletena.
Trenutno sta Alibaba Cloud in Cainiao prevzela vodstvo, saj sta si zagotovila odobritev odbora za nadaljevanje svojih IPO-jev, medtem ko naj bi se še vedno izgubljala mednarodna skupina za digitalno trgovino Alibaba, ki načrtuje seznam. Položaj Taotian skupine je edinstven, saj so njegova samooskrba, vpliv in notranji položaj nesporni, zaradi česar je njegov IPO manj ključen. Zaradi tega Alibaba slike in lokalne storitve zaostajajo, tako nujno potrebujejo dohitevanje.
V primerjavi z drugimi poslovnimi skupinami so lokalne storitve Alibaba v zadnjih letih relativno malo notranje prilagoditve in še naprej zasledujejo strategijo hkratnega osredotočanja na domače, trgovine in ciljne storitve, z Ele.me, Gaode in Fliggy kot svojimi osnovnimi stebri. Med njimi je bil Gaode izstopajoč in je prejel največ sredstev iz skupine.
Od treh vodilnih aplikacij Local Services Alibaba je Gaode resnično najbližje uporabnikom in ima največ prostora za širitev. Gaode že dolgo preneha biti samo aplikacija za zemljevid in ni več omejena na potovalni sektor, ki se postopoma širi v različne segmente lokalnih storitev.
Začetek "Gaode Miao Song" je zgolj signal; Širitev lokalnih storitev Gaode in Alibaba še ni dosegla svojega vrhunca.
Desetletje z Alibabo: Evolucija Gaode v "super aplikacijo"
Glede na zgodnje dni Gaode v Alibabi je bilo malo povezave z lokalnimi storitvami in tudi njeno glavno navigacijo ni uspelo dobro.
Zadnje finančno poročilo GAODE, preden ga je privatizirala Alibaba (Q3 2013), je pokazala čisto izgubo v višini 6,7 milijona dolarjev, stroški trženja in raziskav in razvoja pa so se povečali za 150% oziroma 75% medletno. Razmere še zdaleč niso bile optimistične. Takrat je Baidu že pridobil Nuomi in ga združil z Baidujevimi zemljevidi, Tencent in Meituan pa sta se premikali v potovalni industriji, pri čemer je Gaode obkrožil s konkurenco.
Po pridobitvi je Alibaba imenovala ključno figuro za vodenje Gaode: Yu Yongfu. Kot izvršni direktor, ki je najbolj seznanjen z lokalnimi storitvami in O2O znotraj Alibabe, je Yu sprejel presenetljivo odločitev, potem ko je prevzel vlogo predsednika Gaodeja: razrezal je vse storitve O2O in se preusmeril v osnovno dejavnost navigacije Gaode, pri čemer se je izognil neposredni konkurenci z Baidu.
Yu se je pozneje spomnil, da je bila ta odločitev težka, vendar potrebna: "Če ne bi ukrepali hitro, bi bil Gaode v nevarnosti." Verjel je, da O2O takrat še ni presegel inercije razmišljanja e-trgovine in nima resničnega razumevanja potreb uporabnikov. S stabilizacijo svoje osnovne dejavnosti in zadrževanjem uporabnikov bi lahko GAODE nato izvlekel dragocene vpoglede iz podatkov o potovanju uporabnikov, zaradi česar so druge storitve pomembne.
V zadnjem času je bila Yu odločitev nedvomno prava. Baidu Nuomi je pobegnil, potem ko je vložil 20 milijard RMB, na koncu pa se je zaprl decembra 2022, medtem ko je Gaodejev izboljšani model LBS+O2O postal vse bolj uspešen.
Odpiranje aplikacije Gaode Map zdaj razkriva široko paleto storitev.
Ni pretiravanja reči, da ima Gaode potencial, da postane "super aplikacija", podobno Wechatu, Alipayu in Meituanu.
Navigacija, vožnja z vožnjo in javni prevoz/informacije o letu so osnove. Funkcije, kot so projekcija zaslona električnih vozil, pogon tempomata in storitve podjetij, so tudi razumljive, saj spadajo pod potovalne storitve. Toda ponudba Gaode sega daleč čez to.
Kot podaljšanje potovalnih storitev GAODE ponuja pametne zavarovalne izdelke, kot sta "Smart Car Insurance" in "Zaščita potovanja", pa tudi avtomobilske storitve po prodaji, kot so znižanje goriva in avtopralnice. Poleg tega obstajajo različne storitve življenjskega sloga, ki na videz niso povezane s potovanjem: dopolnjevanje mobilnih telefonov, dostavo zdravil, rezervacije restavracij in celo najame spletnih stanovanj in medicinske sestanke.
Odkar je leta 2022 Alibaba lokalne storitve označil za temeljni projekt, je Gaode pospešil prodor v sektor lokalnih storitev. GAODE je avgusta letos sodeloval z več kot 4.000 Apple pooblaščenimi preprodajalci po vsej državi, da bi predstavil storitev "Kupi na poti, dvigovanje bližnjega" in še naprej raziskoval "scenarije tretjih življenjskih storitev." Prej je Gaode sodeloval tudi z Starbucks, da bi predstavil storitev "Street Pickup" in pokrival več kot 1000 trgovin po vsej državi.
V Gadejevi viziji je zemljevid zgolj prevoznik in prehod v promet - prehod, napolnjen s potencialom. Konec koncev je potovanja le en vidik življenjskih storitev, ki je sam po sebi povezan z drugimi vidiki.
Preprosto povedano, potovanje je sredstvo, medtem ko je poraba končni cilj. Ko uporabniki odprejo Gaode, da bi se odpravili do cilja, se bodo morda odpravili na večerjo, druženje ali dopust na hotelu ali slikovito mesto. Ker ima Gaode že navigacijsko funkcijo in nadzoruje vir prometa, zakaj ne bi zajeli tudi prometa na nižji stopnji?
Treba je reči, da Gaodejev pristop presega podobnost z zamislinim modelom LBS+O2O Robin Li. LBS (storitve, ki temeljijo na lokaciji), vključuje uporabo navigacijske funkcije zemljevida za zajem prometa in nato usmeritev v različne storitve O2O. Neuspeh Baidu Nuomija je bil deloma posledica njegovega neuspeha resnično razumevanja potreb uporabnikov, namesto da bi "ustvaril povpraševanje" s težkimi subvencijami. Poleg tega je bil njen čas nesrečen, sovpadal je z vzponom Meituana.
V nasprotju s tem je Gaodejeva trenutna situacija veliko bolj optimistična. Vendar pa je s precedensom Baidu Nuomi še vedno potrebna previdnost. Ta nova storitva naročilo bi lahko bila lakmusov test, da bi videli, kako daleč je mogoče razširiti meje Gaode.
Ali lahko lokalne storitve Alibaba izkoristijo sinergijo sredi kompleksnih poslovnih linij?
Pri analizi možnosti podjetja se pojavita dve ključni vprašanji: zunaj, ali lahko prenese konkurenco in zajame rast industrije? Ali se lahko notranje osredotoči na temeljne vire in v celoti izkoristi svoje prednosti?
Zunanji dejavnik se zdi obvladljiv. Medtem ko ima industrija Service Errand nove in uveljavljene akterje, konkurenca še ni rezah in malo je platform, ki sprejemajo model združevanja, pri čemer je Gaode s prostorom za zajem tržnega deleža.
Glavni akterji na trgu Service Service spadajo v dve kategoriji: celovite platforme, kot so Meituan Errands, Ele.me Errands in Dada Group, ki zajemajo vrsto storitev, kot so dostava znotraj Cityja, nakup v imenu uporabnikov in izvajanje; in platforme z enim strelom, kot je SF Intra-City, ki se osredotoča na dostavo znotraj mesta B2B poslovnih elementov.
SF Intra-City prevladuje v segmentu B2B, medtem ko je trg C2C zelo razdrobljen. Dada Group, ki jo podpira JD.com, se povezuje z velikimi supermarketi in nakupovalnimi centri in ima zvesto uporabniško bazo, medtem ko Meituan in Ele.me Excel v prometu in dostavi v zadnjem kilometru, ki ponuja najširši obseg storitev. Sodelovanje Gadeja z Ele.me in njeno povezano platformo Errand zmanjšuje stroške in deli tveganja, kar koristi obema stranema.
Notranji izziv je morda bolj zapleten.
Dolgoletno vprašanje za lokalne storitve Alibaba in celo širše skupine Alibaba je težko oblikovati sinergijo zaradi množice poslovnih linij, zamegljenih meja med konkurenco in sodelovanjem med različnimi skupinami ter široko področje lokalnih storitev, ki vključuje široko paleto projektov. K tej težavi so prispevale tudi pogoste organizacijske spremembe in komunikacijske ovire med skupinami.
Vzemite za primer sektor za e-trgovino sveže hrane. Poleg kratkotrajnih izdelkov, kot je "Cai Huashuan", je v tem prostoru Alibaba v tem prostoru napotila več ekip, vključno s Taoxiando, Hema in Taocaicai. Te ekipe pripadajo različnim poslovnim skupinam, imajo ločene poročanja in različne vodstvene delavce, vendar ciljajo na prekrivanje baz strank in na koncu tekmujejo notranje, kar vodi v nepotrebno preusmeritev virov.
Dobra novica je, da zunaj lokalne skupine storitev, druge poslovne enote Alibaba niso močno stopile v prostor za storitve, zato vprašanja, ki jih opazimo v e-trgovini sveže hrane, verjetno ne bodo ponovile. Še pomembneje je, da se je Gaode vedno držal modela združevanja, ki je gradil odprt ekosistem, ki privablja promet in olajša transakcije s svojo platformo, pri čemer se izogiba navzkrižju interesov s platformami, ki jih gosti - ne glede na to, ali imajo te platforme ozadje Alibaba.
Edino preostalo vprašanje za višje so lahko notranja razporeditev virov in izboljšanje operativne učinkovitosti.
Obstajajo govorice, da je bil Yu Yongfu v svojih zgodnjih dneh upravljanja Gaode zelo nezadovoljen z notranjo učinkovitostjo podjetja. Takrat se je Gaode hkrati osredotočal na več projektov, kot so povezljivost v avtomobilu in mobilne aplikacije, ki zahtevajo pomembne vire. Vendar pa so se oddelki, kot sta tehnologija in finance, borili, da bi ohranili korak, Yu pa so na sestankih neznosni na sestankih našli dolgotrajne poročanja in brezciljne razprave.
Yu -jeva rešitev je bila odpraviti tradicionalne tedenske sestanke, jih nadomestiti s projektnim timskim sistemom in pozneje vzpostaviti strukturo "razreda" z višjimi vodstvenimi delavci, kot so Chen Yonghai, Wei Dong, Dong Zhennin in Tian Mi, ki nadzirajo različne projekte, sistem, ki že vrsto let vztraja. Čeprav ima Yu Yongfu težjo delovno obremenitev in ni več na prvi vrsti upravljanja Gaode, pravila, ki jih je postavil, in poudarek na učinkovitih operacijah, ki jih je vgradil v ekipo, še naprej vplivajo na vsakega zaposlenega v GAODE.
Če pogledamo nazaj, je minilo deset let, odkar se je Gaode pridružil družini Alibaba. Čeprav Alibaba ni razkrila podrobnih številk prihodkov za GAODE, je rast njegove uporabniške baze očitna, njegovo vrednotenje pa se je nedvomno povečalo. Gaode, ki še ni bil donosen, ko se je pridružil Alibabi, se je zagotovo izkazal za svojo vrednost, kar je razblinilo dvome o njeni premijski pridobitvi.
Zdaj je morda čas, da Gaode povrne zaupanje Alibabe in prevzame vodilno vlogo v sektorju lokalnih storitev.
Čas objave: avgust-21-2024