Od uvedbe hladilne tehnologije v dvajsetih letih 20. stoletja je Japonska naredila pomemben napredek v logistiki hladne verige. V 50. letih 20. stoletja se je z vzponom trga montažne hrane povečalo povpraševanje. Do leta 1964 je japonska vlada izvedla »načrt hladne verige«, s čimer je začela novo dobo distribucije pri nizkih temperaturah. Med letoma 1950 in 1970 je zmogljivost hladilnic na Japonskem rasla s povprečno hitrostjo 140.000 ton na leto, v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja pa se je povečala na 410.000 ton letno. Do leta 1980 je skupna zmogljivost dosegla 7,54 milijona ton, kar je poudarilo hiter razvoj industrije.
Od leta 2000 dalje je japonska logistika hladne verige vstopila v visoko kakovostno razvojno fazo. Po podatkih združenja Global Cold Chain Alliance je zmogljivost hladilnic na Japonskem leta 2020 dosegla 39,26 milijona kubičnih metrov, kar je 10. mesto na svetu z zmogljivostjo 0,339 kubičnih metrov na prebivalca. Z 95 % kmetijskih proizvodov, prepeljanih v hlajenju, in stopnjo kvarljivosti pod 5 %, je Japonska vzpostavila robusten sistem hladne verige, ki sega od proizvodnje do porabe.
Ključni dejavniki za uspeh japonske hladne verige
Japonska logistika hladne verige se odlikuje na treh ključnih področjih: napredna tehnologija hladne verige, izpopolnjeno upravljanje hladilnic in razširjena logistična informatizacija.
1. Napredna tehnologija hladne verige
Logistika hladne verige je močno odvisna od najsodobnejših tehnologij zamrzovanja in pakiranja:
- Prevoz in pakiranje: Japonska podjetja uporabljajo tovornjake hladilnike in izolirana vozila, prilagojena za različne vrste blaga. Tovornjaki hladilniki imajo izolirane regale in hladilne sisteme za vzdrževanje natančnih temperatur s spremljanjem v realnem času prek vgrajenih snemalnikov. Izolirana vozila pa se za vzdrževanje nizkih temperatur brez mehanskega hlajenja zanašajo izključno na posebej izdelane karoserije.
- Trajnostne prakse: Po letu 2020 je Japonska sprejela hladilne sisteme za amoniak in amoniak-CO2 za postopno opuščanje škodljivih hladilnih sredstev. Poleg tega se uporabljajo napredni embalažni materiali za preprečevanje poškodb med transportom, vključno z zaščitno embalažo za občutljivo sadje, kot so češnje in jagode. Japonska uporablja tudi zabojnike za večkratno uporabo, da poveča učinkovitost transporta in zmanjša stroške.
2. Izpopolnjeno upravljanje hladilnice
Japonske hladilnice so visoko specializirane, razvrščene v sedem stopenj (C3 do F4) glede na temperaturo in zahteve glede izdelkov. Več kot 85 % objektov je F-stopnje (-20 °C in manj), večina pa F1 (-20 °C do -10 °C).
- Učinkovita raba prostora: Zaradi omejene razpoložljivosti zemljišča so japonske hladilnice običajno na več ravneh, s prilagojenimi temperaturnimi conami glede na potrebe strank.
- Poenostavljeno delovanje: Avtomatizirani sistemi za shranjevanje in zbiranje povečujejo učinkovitost, medtem ko brezhibno upravljanje hladne verige zagotavlja brez temperaturnih prekinitev med nakladanjem in razkladanjem.
3. Informatizacija logistike
Japonska je veliko vložila v informatizacijo logistike, da bi izboljšala učinkovitost in nadzor.
- Elektronska izmenjava podatkov (EDI)sistemi poenostavljajo obdelavo informacij, povečujejo natančnost naročil in pospešujejo transakcijske tokove.
- Spremljanje v realnem času: Vozila, opremljena z GPS in komunikacijskimi napravami, omogočajo optimizirano usmerjanje in podrobno sledenje dostavam, kar zagotavlja visoko raven odgovornosti in učinkovitosti.
Zaključek
Uspešna japonska montažna živilska industrija ima velik del uspeha zaradi napredne logistike hladne verige v državi. Z uporabo najsodobnejše tehnologije, izpopolnjenih praks upravljanja in robustne informatizacije je Japonska razvila celovit sistem hladne verige. Medtem ko povpraševanje po že pripravljenih jedeh še naprej narašča, japonsko strokovno znanje o hladni verigi ponuja dragocene izkušnje za druge trge.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Čas objave: 18. nov. 2024